RALLY ARGENTINO – Baldoni inicia la era Skoda de la mano del equipo Baratec

El múltiple campeón argentino tripulará un flamante Škoda Fabia R5 -recién llegado al país- procedente de la factoría de Škoda Motorsport en Mladá Boleslav (República Checa).

Debutará el próximo fin de semana, desde el 24 al 26 de junio en Catamarca, por la quinta fecha del Campeonato Argentino de Rally.

Como siempre, el coyote puntano contará con Gustavo ‘Tuti’ Franchello en la butaca derecha -dentro de la categoría reina RC2-, que presentará una decena de coches especificación R5 :

«.. Feliz de poder volver al equipo BARATEC, que fue mi casa durante gran parte de mi carrera deportiva. Tener la oportunidad de conducir a un auto recién salido de fábrica, nos asegura concentrarnos cien por ciento en el manejo y puesta a punto, sin preocuparnos por la mecánica. Hay mucho por descubrir del Fabia R5, que cuenta con los últimos ‘Jokers’ que el modelo permite …»

Luego de su debut con Hyundai a principios de año, Miguel tiene muy buenas sensaciones del producto checo, por parte de sus compañeros de escuadra en Baratec:

«… Todos me cuentan de la gran facilidad de conducción, velocidad de curva -y por sobre todo- acerca de la fiabilidad, algo que nos estuvo faltando en las últimas fechas que disputamos». dijo Baldoni quien el martes tuvo su primer contacto en Río Tercero, donde hizo algunos kilómetros de adaptación, comenzando a trabajar en el set-up para Catamarca.

Acerca de los colores de su Škoda -a cargo del puntano Elbio Quevedo- Migue añadió:

«… Nos inspiramos en la ‘Viuda’ del año 2011, en donde dimos el primer gran salto a la era MaxiRally. Nos pareció con Elbio que traer de nuevo estos colores, sería la mejor manera de darle fuerza a este otro gran salto que estamos dando ahora, en la era R5 del Baratec y de Rally Argentino …»

Luego de su ausencia en la fecha válida por CODASUR (Abril) y en el Rally del Petróleo y los Dinosaurios (Mayo), Migue retornará en Catamarca -en un rally que bien conoce- y del cual pudo llevarse la victoria dentro de la extinta clase N4 Light, en el año 2009.

Fuente y foto: Prensa Miguel Baldoni

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